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Mi padre Pedro Noguera como co piloto y mi suegro Ramón López como piloto corrieron en la gran colombiana de 1950 (Quito Caracas), clasificando en 2do lugar después del ganador Atilio Canagso.Tengo Las revistas Elite originales de la época con las fotos y reportajes, al igual que la hoja de ruta con fotos de todos los participantes de la epoca.

Para los fanaticos de la marca Studebaker, tengo fotos de la carrera Caracas Maracaibo ganada por mi suegro Ramón López en compañía de mi padre Pedro Noguera en un Studebaker 1950, Poseo también las revista Elite de la época que muestra el reportaje y fotos de tal evento.

Mi suegro (Ramón Lopez) en compañía de mi padre (Pedro Noguera) participaron en la 1ra y 2da carrera panamericana de México, clasificando en el puesto 27 con un Chevrolet 1950 standar de fabrica en la 1ra edición, y en un Oldsmobile en la 2da edición sin suerte. Mi suegro también participo en los tres gran premios de Venezuela de 1955, 1956 y 1957. El el primero fue el único venezolano que clasificó ( Puesto 10) con un Ferrari mundiale.Mi cuñado aun conserva el trofeo de esa carrera. Agradecerìa si alguna persona tiene fotos de esos eventos.

Mi suegro (Ramón Lopez) y mi padre (Pedro Noguera) participaron en la carrera de la Cordialidad en Colombia, en la que desafortunadamente perdiera la vida Pancho Pepe Croquer. Se que clasificaron entre las tres primeras posiciones que fueron ocupadas por pilotos venezolanos cuyos nombres no los tengo con seguridad en este momento.

Fotografía de la carrera Maracaibo - Caracas celebrada en Marzo del 51, en la cual corrieron con un Studebaker 1950 con el número 4, fíjese en la placa DF 1555 la cual es la misma del otro Studebaker que aparece en la foto 106. Ello se debe a que mi suegro Ramon López y mi padre Pedro Noguera volcaron en Carapa precisamente después de tomada la foto 105 en las adjuntas. Con todo ello llegaron primero a San Martin, ganado la carrera. El concesionario de Studebaker los premió con el vehículo de la foto 106, en la cual aparecen de izquierda a derecha mi suegro, mi padre y otro corredor de la época, el cual creo es Alfredo Bershorner.

La foto 500 corresponde al Chevrolet con el que corrieron La Quito-Caracas (Gran Mariscal de Ayacucho) mejor conocida como la Gran Colombiana en Enero del 50. Con ese cacharro preparado con un motor de 6 cilindros con leva California, fueron los primeros en llegar a la meta quedanndo 2do en la clasificación general después de Atilio Cagnasso, ganador absoluto de la prueba.

La foto 537 corresponde al un Chevrolet 50 sin preparación alguna en la cual corrieron la 1ra edición de la carrera panamericana de México (Ciudad Juárez a Cauthemo, frontera a frontera), con el número 74, logrando el puesto 27, seguidos por cierto por Ali Rachid, piloto maracucho con un Oldsmobile 50 con el numero 97. En la foto aparece a la izquierda mi suegro y a la derecha mi padre. Como ven corría por el Ministerio de Obras Publicas (MOP).

Por último la foto 1266 corresponde al Ferrari 500 Mundiale, con el cual corrió mi suegro (junto al vehículo)con el número 44 (Equipo YV Madunina) en el 1er gran Premio de Venezuela en el 55 donde logró clasificar en la decima posición.

Espero que esta breve muestra sirva para enriquecer un poco la historia del automovilismo en Venezuela, protagonizada por muchos pilotos hoy olvidados y desconocidos.