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Ahora que el piloto Juan Pablo Montoya anuncia en forma rotunda, categórica y contundente su retiro de la Fórmula 1, bien vale la pena recordar cómo fue su primer triunfo en la máxima división del automovilismo mundial.

Montoya Roldán, ganó para él y para Colombia, por primera vez, una prueba válida de la Fórmula 1 el domingo 16 de septiembre del año 2001, al cumplirse la 15ª, competencia de la temporada, el Gran Premio de Italia, en la pista de Monza, con longitud de 5,793 kilómetros. Estaba a escasos cuatro días de cumplir 26 años de edad. El año anterior, 2000, el vencedor en la misma carrera de 306,786 kilómetros, había sido el alemán Michael Schumacher.

Su palmarés en la Fórmula 1, antes de triunfar en Monza, indicaba tres ‘pole positions’ y dos segundos lugares.

Al igual que Jacques Villeneuve, Emerson Fittipaldi, Jackie Stewart, Giancarlo Baghetti y Clay Regazzoni, el piloto bogotano ganó su primera carrera en el año de su estreno, además de lograr para un país hispano el honor de la victoria, hecho que no acontecía desde 1981, cuando triunfó en esta gran carpa del automovilismo, el argentino Carlos Reutemann.

Independientemente de lo anterior Juan Pablo Montoya se ubicó como el piloto número 91 en ganar una prueba de Fórmula 1 y el número 47 en triunfar, luego de obtener la ‘pole’ para la misma competencia.

"Desde la llegada a la Fórmula 1 en Melbourne (Gran Premio de Australia) el día 4 de marzo, Juan Pablo Montoya tuvo tiempo de crearse una sólida reputación de agitador, de torbellino en las pistas. Menudo, de voz más bien aguda y escaso de palabras, si en los boxes se muestra discreto, Montoya tiene, en cambio, un carácter bien templado y ninguno lo asusta. Ni siquiera Michael Schumacher". Así escribía del volante colombiano el enviado especial de la agencia AFP a Monza.

Juan Pablo ganó su primera válida, a bordo de un carro Williams BMW, en un tiempo de una hora, 16 minutos, 59 segundos y 493 centésimas, siendo acompañado en el estrado de honor por el brasileño Rubens Barrichello de Ferrari y el alemán Ralf Schumacher, piloto de la misma escudería Williams. Gracias a ese triunfo histórico y parcial para Montoya, éste pasó al quinto puesto de la puntuación global de la temporada, con 25 puntos, mientras el liderato se consolidó en poder del teutón, Michael Schumacher, con 107.

El promedio de velocidad de Montoya Roldán, en Monza, fue de 239,103 kilómetros la hora y lideró las vueltas 1 a 8; 20 a 27, y 42 a 53, última del circuito.

Por cosas de pura coincidencia, Juan Pablo Montoya y el español Fernando Alonso, hoy campeón mundial, comenzaron juntos su carrera en la Fórmula-1, el 4 de marzo del año 2001 en Melbourne, Australia. La primera grilla de partida ubicó al colombiano en la 11ª., posición y al español en la 19ª. – En aquella ya lejana jornada, el triunfo fue para el alemán Michael Schumacher, mientras Montoya debió abandonar por fallas en el motor de su vehículo.

El triunfo del germano, así como el debut de Montoya y Alonso, se vio ensombrecido por la trágica muerte de un comisario, a consecuencia de haber sido alcanzado por partes fundamentales del bólido de Jacques Villeneuve, quien recién iniciada la prueba se estrelló con el alemán Ralf Schumacher.

Después de triunfar en Monza (Italia), Montoya Roldán ganó en los circuitos de Mónaco en el 2003, Alemania en el mismo año, Brasil en el 2004, Inglaterra y una vez más Monza en el 2005.

El que habría de ser su último triunfo en la gran Fórmula 1, sin saberlo el propio Montoya, se dio el 22 de octubre de 2005, en el circuito Interlagos de Brasil, sobre 305,909 kilómetros, distribuidos en 71 giros a un trazado de 4,309 kilómetros. Allí el colombiano, a bordo de un McLaren Mercedes, se adjudicó el triunfo con tiempo de 1h-29m-21s, a un promedio de 205 kilómetros la hora.

En ese gran Premio de Brasil, el 18º., de la programación anual, la ‘pole positions’ fue para el ibérico Fernando Alonso.

Un año antes, 2004, en el mismo circuito de Interlagos, el triunfo fue también para Juan Pablo Montoya, pero utilizando un bólido de su primera escudería, la Williams BMW.

Juan Pablo alcanzó máxima fama y reconocimiento mundiale, al ganar el domingo 28 de mayo del año 2000, las 500 Millas de Indianápolis en su 84ª. edición, desplazándose a un promedio de 347,5 kilómetros la hora y teniendo como gran mecenas a quien ahora vuelve a ser su patrón, el señor Ganassi.

Con el retiro de Juan Pablo Montoya de la Fórmula 1, indiscutiblemente un retroceso en su carrera deportiva, independientemente de todas las explicaciones que pueda ofrecer, se esfuma para el deporte colombiano la posibilidad, al menos por ahora, de tener un campeón en la Fórmula-1, el estrato elite de esta disciplina. Antes había acontecido algo similar con el piloto antioqueño Roberto José Guerrero Isaza, quien jamás alcanzó la figuración del bogotano.